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En Allemagne, les communes cherchent des solutions pour assainir leur air

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Après Hambourg et Stuttgart, Berlin devra interdire les véhicules diesel de normes inférieures à Euro 6 à partir de 2019. Mais la mesure s’avère difficilement applicable. C’est pourquoi d’autres initiatives sont testées pour éviter les restrictions de circulation.

En Allemagne, les communes cherchent des solutions pour assainir leur air
En Allemagne l’association environnementale DUH entend mettre au pas toutes les mairies qui ne respectent pas leurs engagements en matière de qualité de l’air.
© Stateofplace - Flickr - C.C.

Le tribunal administratif a tranché mardi 9 octobre : Berlin devra à son tour interdire les vieux diesels dans ses rues à partir de l’été 2019. Après Hambourg, Stuttgart et Francfort, la capitale allemande est donc la quatrième grande ville à être contrainte de prendre cette mesure. L’objectif des juges est ainsi de ramener les émissions d’oxyde d’azote (NOx) en dessous de la barre réglementaire des 40 mg/m³ annuels, contre 49 mg mesurés actuellement.

Concrètement, huit artères principales, majoritairement à quatre voies, seront donc interdites sur un total de 15 km aux véhicules de normes Euro 0 à 5, soit ceux vendus il y a encore quatre ou cinq ans. Cela pourrait concerner jusqu’à 200 000 automobilistes, bien que des exceptions pour les professionnels aient été prévues.

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