En Allemagne, Das Auto verse dans l'électrique

Après une décennie faste, l’automobile allemande traverse une grave zone de turbulences, entre coronavirus, baisse de la demande mondiale et investissements massifs dans l’électrification des gammes.

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En Allemagne, Das Auto verse dans l'électrique
Volkswagen mise sur les véhicules électriques pour faire oublier le dieselgate, notamment avec l’ID.3, fabriquée à Zwickau.

En 2019, les chaînes de production allemandes ont assemblé quelque 4,7 millions de véhicules, le total le plus bas depuis 1997. Et la chute risque de continuer. Déjà fragilisée par les différends commerciaux avec les États-Unis et les incertitudes liées au Brexit, l’auto made in Germany est touchée de plein fouet par la pandémie de Covid-19 en raison des problèmes d’approvisionnement de pièces venues de Chine et de la chute de la demande mondiale.

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