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En 2019, le groupe Renault devance PSA avec ses ventes, mais les défis sont partagés

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Les constructeurs automobiles PSA et Renault ont annoncé des ventes mondiales en retrait pour 2019. Renault parvient à mieux résister à la contraction du marché grâce à Dacia. Mais émissions de CO2, Chine et électrique restent de grands enjeux pour les concurrents français.

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Julie Thoin-Bousquié

17 Janv. 2020 \ 11:47

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Julie Thoin-Bousquié

17 Janv. 2020 \ 11:47

En 2019, le groupe Renault devance PSA avec ses ventes, mais les défis sont partagés — Renault a vu ses ventes de voitures électriques progresser à plus de 60 000 unités en 2019.

Le dernier numéro

Ventes mondiales en retrait pour Renault et PSA en 2019. Dans un marché global en recul de plus de 4%, les deux constructeurs automobiles français ont vu leurs volumes se contracter à 3,8 millions de véhicules pour Renault (-3,4%), et 3,5 millions de voitures pour le groupe au Lion (-10%). Une différence de performance en faveur du groupe au Losange, qui s’explique notamment par les bons résultats de sa gamme « low cost ». Sur l’année écoulée, Dacia a enregistré une progression de 5%, à plus de 736 000 voitures vendues. A l’inverse, la marque Renault a enregistré un recul de presque 7% à 2,3 millions de voitures.

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Julie Thoin-Bousquié Journaliste en charge de la rubrique Auto

Titulaire d’un master en journalisme à Sciences Po Toulouse, Julie Thoin-Bousquié suit l’industrie automobile et les nouvelles mobilités. Elle était auparavant journaliste économique à L’Expansion puis L’Express.

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