Embraer tergiverse face à Boeing et Airbus

Le fabricant brésilien d'avions régionaux envisage de lancer une version allongée de son best-seller, l'ERJ 190/195. Il pourrait ainsi « taquiner » Airbus et Boeing dans les avions de 150 places. Embraer attendra la décision du duopole de remotoriser ou non leurs monocouloirs, pour dévoiler son projet. Après avoir renoncé à lancer un turbopropulseur, il pourrait se contenter de moderniser son appareil actuel, l'ERJ 195 de 122 places maximum. « Nous ne voulons pas les concurrencer frontalement. Nous ne faisons pas le poids », a toutefois minimisé Luiz Sergio Chiessi, vice-président, en charge du développement des marchés. En tardant, l'avionneur brésilien risque de laisser le champ libre à d'autres concurrents comme le canadien Bombardier qui prévoit une entrée en service en 2013 de son modèle CSeries, un monocouloir de 100 à 149 places.