Easybike recrute les vélos électriques Matra

La société parisienne Easybike est entrée en négociations avec Lagardère pour l'acquisition des vélos électriques Matra.

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Easybike recrute les vélos électriques Matra

En vente depuis cet été, le fabricant de vélos électriques Matra a trouvé son repreneur. Il s'agit d'Easybike, une PME fondée en 2005 par Grégory Trebaol. Cette société basée au Bourget (Seine-Saint-Denis) est entrée en négociations exclusives avec Lagardère. Les discussions devraient se conclure avant fin novembre 2014.

Du côté de Matra Manufacturing Services, la dernière activité industrielle du groupe Lagardère, les salariés sont "sous le choc" à l'usine de Romorantin (Loir-et-Cher), d'autant qu'Easybike souhaite transférer toute la production de vélos vers sa nouvelle usine de Saint-Lô (Manche), qui sera opérationnelle dans moins d'un an. Easybike devrait conserver 50 postes sur 90, dont le bureau d'études qui est au siège de Matra Manufacturing Services à Elancourt (Yvelines). "Il serait regroupé avec celui d'Easybike sur un site en région parisienne", explique Michel Caillon, président de MMS.

Concepteur français de vélos électriques, Easybike a réalisé 14 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2013 et assemble la majorité de ses deux-roues en Asie. Seuls 1 500 sur 20 000 environ sont assemblés à Saint-Lô sous la marque Mobiky. L'acquisition de la marque Solex en 2013 et l'annonce d'une relocalisation de la production en France du vélomoteur à galette avaient valu à cette PME de 30 salariés la visite d'Arnaud Montebourg et le soutien de l'Etat.

Matra, qui a assemblé 8 000 vélos électriques à Romorantin l'an passé, a enregistré 18 millions d'euros de chiffre d'affaires. Matra Manufacturing Services va poursuivre l'activité de pièces de rechange de voitures Renault Avantime et Espace avec quelques salariés. Mais celle-ci est vouée à disparaitre à court terme. Les derniers Espace sortis des chaînes de Romorantin datent de 2002.

Stéphane Frachet

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