Du kérosène synthétique bientôt dans les réservoirs des avions ?

Alors que le gouvernement vient d'annoncer une écotaxe sur le secteur aérien, l'industrie aéronautique développe justement des technologies pour diminuer son impact. L'idée de produire du kérosène de synthèse fait son chemin, certains allant jusqu'à proposer de le produire à partir du dioxyde de carbone présent dans l'atmosphère. Une solution coûteuse, et dont l'industrialisation serait difficile.

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Du kérosène synthétique bientôt dans les réservoirs des avions ?
Le projet Boom Supersonic souhaite voler grace à du kérosène de synthèse

Voler deux fois plus vite que le son, mais sans impact sur le climat ? Difficile à croire. C’est pourtant ce qu’a affirmé la start-up Boom le 18 juin dernier, en annonçant son alliance avec la start-up Prometheus Fuels pour s'envoyer dans les airs avec un carburant “neutre en carbone“, fabriqué à partir de CO2 capturé dans l’air et donc sans impact sur le climat…

Rien d’étonnant à ce que l’idée fasse fantasmer l’industrie aéronautique, qui y voit un moyen de pouvoir poursuivre ses activités tout en diminuant ses émissions. Car les trajets en avion sont à l'origine de 2 à 3% des émissions de gaz à effet de serre, et qu'en 2009, le secteur aérien s’est engagé à émettre moitié moins de carbone en 2050 par rapport à 2005, alors que le trafic augmente de 5% par an...

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