Du biokérosène durable, sinon rien
Pour réduire ses émissions, l’aéronautique française veut voler au biokérosène. En décembre 2017, Airbus, Safran, Air France, Suez et Total signaient un engagement pour la croissance verte dans l’optique de développer une filière française. Le 28 janvier, le gouvernement a fixé au transport aérien français une feuille de route pour substituer au kérosène fossile 2 % de biocarburant durable en 2025 et 5 % en 2030
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