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Les actionnaires de PSA plébiscitent l’entrée au capital de DongFeng et de l’Etat
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PSA et DongFeng célèbrent leur union
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PSA-DongFeng : "Certains mois en Chine, on immatricule plus de voitures qu'en une année en France" selon Robert Peugeot
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PSA - DongFeng : décryptage d'un plan industriel "taillé pour la croissance"
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Alliance avec DongFeng, actionnariat, dirigeants : les cartes sont rebattues chez PSA
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La polygamie de PSA en Chine justifiée par deux stratégies distinctes : le volume et le luxe
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DongFeng, constructeur chinois multicarte
DongFeng et l'Etat au secours de PSA
DongFeng va faire son entrée au capital du groupe français PSA Peugeot Citroën. Le constructeur chinois va apporter de l’argent frais au groupe français pour assurer son développement (et surtout sa survie). L’Etat français participe aussi à cette augmentation de capital. Un scénario qui rappelle le sauvetage par l’Etat américain de General Motors, l’autre grand allié de PSA, qui s'est depuis retiré face aux difficultés du français... et à l'arrivée du chinois. Retouvez dans ce dossier, les principaux articles de L'Usine Nouvelle, des premières rumeurs à la signature de l'accord définitif.
\ 11h47
Mis à jour 19 Févr. 2014
Mis à jour
19 février 2014