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L'inévitable divorce de RATP Dev et Transdev

Olivier Cognasse ,

Publié le

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En marge de l’annonce de résultats mitigés, Transdev a confirmé que la co-entreprise RATP Dev Transdev Asia était au bord de la rupture.

L'inévitable divorce de RATP Dev et Transdev
Une rame de métro à Mumbai exploitée par Transdev et RATP Dev
© RATP

Les bruits qui courraient depuis des mois ont été confirmés à demi-mots par Thierry Mallet, le mardi 2 avril 2019 devant quelques journalistes à l’occasion de la présentation des résultats 2018 de l’entreprise. "Les contrats de Mumbai en Inde et de Séoul en Corée arrivent à échéance, prévient le PDG de Transdev. Et les clients souhaitent réintégrer la gestion en interne." Du coup, la JV RATP Dev Transdev Asia ne gèrera plus qu’un contrat, celui du tramway de Hong-Kong. Depuis des années, cette entité supposée permettre de conquérir des contrats en Asie est moribonde. Aujourd’hui, sa raison d’être est largement remise en cause par des partenariats noués entre RATP Dev et le troisième larron français Keolis au Qatar et sur le CDG Express. "C’est bien de partir ensemble, mais projet par projet, explique Thierry Mallet qui n’exclut pas de travailler à nouveau avec la filiale du groupe RATP sur certains appels d’offre. L’alliance ne permet pas d’avoir la motivation[…]

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