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Quotidien des Usines

Dernière ligne droite pour la reprise de l’aciérie Ascoval à Saint-Saulve

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Deux candidats sont sur les rangs pour reprendre l’aciérie Ascoval à Saint-Saulve (Nord). Le projet d’Altifort, déjà implanté dans les Hauts-de-France, a le soutien des acteurs régionaux. Il prévoit la création d’un train à fil à côté de l’aciérie. Mais le soutien de Vallourec et de l’Etat n’est pas garanti.

Dernière ligne droite pour la reprise de l’aciérie Ascoval à Saint-Saulve
Deux candidats sont sur les rangs pour reprendre l’aciérie Ascoval à Saint-Saulve (Nord).
© Vallourec

Le 26 septembre, le tribunal de grande instance de Strasbourg (Bas-Rhin) examinera les dossiers des deux candidats à la reprise d’Ascoval, l’ancienne aciérie de Vallourec à Saint-Saulve, près de Valencienne (Nord), en redressement judiciaire depuis janvier 2018 : une lettre d’intention de Boost (Iran) et une offre d’Altifort, un jeune groupe industriel basé à Ham (Somme).

"Le projet industriel est simple, explique Bart Gruyaert, directeur général et co-fondateur d’Altifort. Nous souhaitons installer un train à fil à côté de l’aciérie. A partir de l’acier brut produit par Ascoval, nous le transformerons en fil à destination des tréfileries, pour les marchés du bâtiment, de l’automobile, de l’aéronautique, du nucléaire..."

"Sur le plan industriel, ça se tient"

C’est ce dernier qui a les faveurs des 270 salariés et des élus régionaux. "Sur le plan industriel, ça se tient", estime Nacim Bardi, délégué syndical (CGT) d’Ascoval. "On peut envisager des synergies avec[…]

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