Daimler accusé d'avoir truqué un million de moteurs diesel en Europe et aux Etats-Unis

BERLIN (Reuters) - Le constructeur allemand Daimler, maison mère de Mercedes-Benz, est accusé d'avoir vendu plus d'un million de voitures avec des émissions polluantes excessives en Europe et aux Etats-Unis, rapporte mercredi 12 juillet le journal Süddeutsche Zeitung en citant un document judiciaire.

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Daimler accusé d'avoir truqué un million de moteurs diesel en Europe et aux Etats-Unis
Le constructeur allemand Daimler, maison mère de Mercedes-Benz, est accusé d'avoir vendu plus d'un million de voitures avec des émissions polluantes excessives en Europe et aux Etats-Unis. Le siège de Daimler à Stuttgart avait fait l'objet d'une perquisition le 23 mai à la suite d'allégations de fraude aux tests d'émissions polluantes de ses moteurs diesel.

Le siège de Daimler à Stuttgart a fait l'objet d'une perquisition le 23 mai à la suite d'allégations de fraude aux tests d'émissions polluantes de ses moteurs diesel. Les soupçons portent au total sur plus d'un million de voitures vendues des deux côtés de l'Atlantique entre 2008 et 2016, précise le Süddeutsche Zeitung, qui avec les chaînes de télévision régionales WDR et NDR a pu avoir accès au mandat de perquisition émis par le parquet de Stuttgart.

Ces voitures sont équipées de moteurs dits OM 642 et OM 651 sur lesquels pourrait avoir été installé un dispositif spécial permettant de réduire les niveaux d'émission dans des conditions de tests, ajoute le document cité par le journal. Ces véhicules avec des émissions polluantes excessives auraient été vendus en Europe et aux Etats-Unis.

Après VW, tous les contrôles sont renforcés

Un porte-parole de Daimler s'est refusé à tout commentaire sur l'enquête toujours en cours, disant seulement que le groupe coopérait pleinement avec les autorités et ne croyait pas au risque d'une interdiction de vente de ses voitures.

Le parquet de Stuttgart n'a pas souhaité s'exprimer et le ministère allemand des Transports n'a pu être joint.

Le secteur automobile dans son ensemble fait l'objet de contrôles renforcés depuis que Volkswagen a admis en septembre 2015 avoir équipé ses véhicules diesel d'un logiciel secret lui permettant de contourner les tests anti-pollution aux Etats-Unis.

Pour Reuters, Andreas Cremer, Ilona Wissenbach et Birgit Mittwollen, Véronique Tison pour le service français

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