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[Covid-19, la bataille de la production] L'industrie ferroviaire à nouveau sur les rails

Chez Alstom comme chez Bombardier ou Faiveley, les chaînes de production ont redémarré avec des effectifs plus réduits et quelques soucis d’approvisionnements, mais les mesures de distanciation n’entravent pas réellement la production.

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[Covid-19, la bataille de la production] L'industrie ferroviaire à nouveau sur les rails
A Amiens, la production a repris dans l'usine Faiveley.

Les affaires reprennent dans le ferroviaire. Alstom a livré le centième tramway Citadis au Sytral, le syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise. Il va circuler prochainement sur les lignes T3 et T4 du réseau de l’agglomération lyonnaise.
"Les grands donneurs d’ordre de la filière ont bien entamé la reprise. Alstom est revenu à plus de 70 % de son activité, Bombardier est en redémarrage. En complément, ils ont bien travaillé sur la supply chain", analyse Igor Bilimoff, le délégué général de la Fédération des industriels ferroviaires (FIF) qui craint pour la fragilité de certains sous-traitants confrontés à des problèmes de trésorerie.

Un tiers d’entreprises en difficultés

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