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[Coupe du Monde 2018] Les Bleus ont paradé à bord d’un bus électrique d’une filiale de la RATP
[Coupe du Monde 2018] Les Bleus ont paradé à bord d’un bus électrique d’une filiale de la RATP
C’est à bord d’un bus 100% électrique d’Open Tour Paris que les Bleus ont - rapidement - descendu les Champs Elysées, lundi 16 juillet. Cette filiale de RATP Dev, spécialisée dans l’exploitation de bus touristiques, a inauguré son premier véhicule électrifié en avril dernier.
Mis à jour
17 juillet 2018
Retour triomphal pour les Bleus. Les joueurs de l’équipe de France de football ont descendu lundi 16 juillet en fin d'après-midi l’avenue des Champs Elysées à bord d’un bus électrique à impériale découverte d’Open Tour Paris. Pour l’occasion, la filiale de RATP Dev, responsable de l’exploitation de la ligne touristique des bus à deux étages de la capitale, a customisé son véhicule.
Bus de l’équipe de France ???????????????????? pic.twitter.com/YgS3djoFj5
— Vanessa ???? (@Brooke68390) 16 juillet 2018VOS INDICES
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?????????? Le bus pour les bleus est sortie du dépôt. Destination finale : Champs Elysées ??????????. #champselysee #ChampionneDuMonde #CoupeDuMonde pic.twitter.com/c2gBIoMOdm
— Sebastien Erson (@sebastien_erson) 16 juillet 2018
C’est en avril 2018 qu’Open Tour Paris a inauguré son premier bus 100% électrique. Le véhicule dispose d'une autonomie de 150 km/jour avec jusqu’à 250 arrêts sur son circuit touristique. D’une longueur de 12 mètres, il peut accueillir 75 passagers.
Un bus européen
Pour concevoir le bus à deux étages à toit ouvert, l’entreprise s’est adjoint la coopération de quatre industriels européens : l’espagnol UNVI (maître d’oeuvres, carrosserie et châssis), les allemands Zielh Abegg (propulsion électrique) et BMZ (batteries) et le hollandais Saf (système de coordination).
Open Tour Paris vise à électrifier l’intégralité de sa flotte composée de 38 bus à l’horizon 2025. Elle transporte 750 000 passagers par ans.
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