L’Internet des objets et les services chez Michelin, c’est une vieille histoire. "Dès la fin des année 1930, l’opérateur de bus de Londres nous a sous-traité la gestion de ses pneus et nous le facturions à l’usage (au kilomètre parcouru). Et nous développons pour les véhicules miniers des capteurs pour proposer des recommandations d’usages depuis la fin des années 1980", rappelle Pascal Zammit, vice-président IoT de l’entreprise. Rien de nouveau, donc, mais le pneumaticien français entend désormais passer la vitesse supérieure.
Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS
Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue
Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue
En vous abonnant à L’Usine Nouvelle, vous accédez à :
- Une vision unique de l’industrie en France et dans le monde
- Une couverture inégalée de l’actualité des usines en région
- Un décryptage exclusif de la digitalisation de l’industrie et des services
- La base de référence des 20 000 premières entreprises et sites industriels
Déjà abonné?
Connectez-vous
Connectez-vous
Pas encore abonné?
Abonnez-vous
Abonnez-vous
Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau.
![[L'industrie c'est fou] Un peu de colle et cette Peugeot 206 décolle !](/mediatheque/4/8/5/000814584_image_272x180.jpg)
![[En images] Dans l’usine polonaise de Saint-Gobain qui produit le pare-brise des Clio et 208](/mediatheque/4/5/1/000813154_image_272x180.jpg)
