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L'Usine de l'Energie

Compétitivité : Propositions vertes... et économes

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Sur quelles technologies devons-nous nous appuyer à l'avenir pour lutter contre le réchauffement climatique, tout en favorisant notre croissance économique ? C'est la question à laquelle a tenté de répondre le Centre d'analyse stratégique (CAS), dans un rapport rendu public le 28 août. « Il est important pour les pouvoirs publics de bien identifier le stade d'avancement de ces technologies pour ne pas dilapider leur argent, surtout dans une phase de budgets restreints », avance Dominique Auverlot, le chef du département développement durable du CAS. Trois propositions bousculent les idées reçues. Tout d'abord, arrêter de couvrir les bâtiments à énergie positive de panneaux photovoltaïques, mais les relier plutôt à des parcs au sol. Pour une raison simple : le coût de revient de l'électricité des centrales solaires au sol est moins élevé que les installations en toiture. Ensuite, il faut poursuivre la recherche pour améliorer les motorisations des voitures traditionnelles, tout en continuant à améliorer l'électrique. Les véhicules à essence et diesel resteront prépondérants à l'horizon 2030. Selon les prévisions des plus optimistes des constructeurs, la France ne comptera que 5% à 10% de véhicules électriques d'ici à 2020. Enfin, miser sur le captage et le stockage du CO2, afin d'atteindre les objectifs de réduction d'émissions de gaz à effet de serre. Dans tous les scénarios, les énergies fossiles joueront un rôle majeur jusqu'en 2030. Une gageure, puisque cette technologie annoncée pour 2020 est très loin d'être au point, complexe et chère.

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