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L'Usine Aéro

Comment sont fabriqués les produits du quotidien ? Le mât-réacteur d’avion

Pierre Monnier , , , ,

Publié le

Avec son programme "Product", Arte nous fait découvrir le chemin des produits de consommation à travers l’ensemble des étapes de sa fabrication. A l’origine du projet, les Sandl, un duo formé par Simon Bouisson et Ludovic Zuili. Les deux jeunes français proposent avec "Product" d’entrer dans la peau d’un produit du quotidien de son état initial jusqu’à sa consommation. Pour chaque épisode, on découvre le procédé de fabrication, les différents lieux de transformation ainsi que la distance parcourue lors de son trajet. Aujourd’hui : le mât-réacteur d’avion.

Les entreprises citées

En partenariat avec Industrie Explorer

Le mât-réacteur d’avion relie la voilure au réacteur. Léger et résistant à des températures allant de -50° à +600°C, c’est en titane que cette partie de l’appareil est fabriquée. Le trafic aérien a représenté plus de 3,2 milliards de passager en 2013, un chiffre qui devrait grimper jusqu’à 6,7 milliards en 2032 selon l'Association internationale du transport aérien (IATA).

Afin de réaliser des économies, les deux leaders de la construction aéronautique, Airbus et Boeing, tentent de développer des technologies pour réduire le coût de vol de leurs engins. Boeing souhaite incorporer dans ses avions un nouveau matériau composé à 99,99% d’air : le micro-lattice.

Ce projet n’est pour l’instant qu’en phase de développement. De son côté, Airbus a créé une nouvelle génération de moteur sur ses A350 permettant de consommer jusqu’à 25% d’énergie en moins que la génération précédente.

Découvrez le parcours du titane, de sa fabrication à son modelage et sa pose sur un appareil Airbus en France :

 

Cet épisode est disponible sur le site d’Arte.

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