Comment PSA veut (enfin) renouer avec la croissance en Chine
Depuis 2014, le constructeur automobile français PSA voit ses ventes s’effondrer au sein du premier marché mondial, la Chine. Il compte sur un nouveau plan stratégique pour s’en sortir.
Le groupe français PSA met le paquet pour renouer avec la croissance en Chine. En marge du salon de Chengdu (province de Sichuan), le constructeur au Lion a annoncé jeudi 5 septembre un plan stratégique visant permettre à la coentreprise avec le partenaire et actionnaire Dongfeng Motor de "recréer de la vitalité", selon les termes d’une porte-parole du groupe. Un plan "ambitieux mais atteignable" qui vise à stopper l’hémorragie des ventes de PSA dans le premier marché mondial. En 2014, le groupe avait atteint des volumes de 734 000 unités en 2014, en phase avec l’objectif initial d’atteindre un rythme annuel d’un million de véhicules d’ici 2018. Mais depuis cette date, c’est la chute libre.
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