L’avant du sous-marin Perle avait subi un grave incendie en juin 2020. Au-delà des 100 000 heures d'ingénierie, Naval Group va mobiliser 300 personnes pendant six mois à Cherbourg (Manche) pour réparer la Perle.
Hassan Meddah
\ 15h39
Mis à jour 12 janvier 2021
Hassan Meddah
\ 15h39
C’est un chantier inédit auquel est confronté Naval Group : remettre à l’eau le sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) Perle, dont la partie avant a été ravagée par un incendie le 12 juin 2020. Pour y parvenir dans les délais les plus courts, l’industriel va s’attaquer à une première mondiale : démonter la partie avant du sous-marin endommagée et la remplacer par la partie avant d’un autre sous-marin identique mais déjà sorti du service actif, le SNA Saphir !
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Titulaire d’une maitrise de Physique et du diplôme de journaliste et scientifique de l’ESJ Lille, Hassan suit les secteurs industriels de l’aéronautique, de la défense et de l’espace pour L’Usine Nouvelle depuis 2009. Il aborde des thématiques telles que l’évolution de la suply-chain aéronautique, la stratégie des grands avionneurs et équipementiers, les marchés de l’aviation commerciale, régionale et des avions d’affaires, les travaux de recherche et développement, les enjeux de l’industrie de défense (air, terre et mer) ou encore la réglementation européenne…. Avant de couvrir ces domaines, il suivait les réseaux de télécommunications (Internet, téléphonie mobile, transmissions de données, etc.) pour le compte de l’Usine Nouvelle et préalablement pour d’autres magazines (Réseaux &Télécoms, Groupe Tests, etc.).
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