Comment les Technicentres de la SNCF donnent une seconde vie aux TER
Près d’un millier de TER devront être rénovés en profondeur pour l’opération mi-vie. Malgré l’ouverture à la concurrence, 12 régions françaises ont passé pour plus de 2 milliards d’euros de commandes à la SNCF.
Une première rame flambant neuf est sortie du Technicentre de Bischheim (Bas-Rhin), vendredi 26 mai. Ce TER a pourtant été fabriqué il y a une quinzaine d’années. L’occasion pour les équipes du centre industriel de se réunir en présence du PDG de SNCF Voyageurs. « Nous sommes d’abord une entreprise industrielle pour faire du service, rappelait Christophe Fanichet à quelques journalistes dans le train Paris-Est-Strasbourg. Quand on achète un matériel roulant, on s’appuie sur l’ensemble des compétences car on s’engage pour 40 ans. »
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