Comment BMW imprime sa marque dans l'industrie 4.0

À Ratisbonne, près de Munich, le constructeur mise sur l’analyse des données pour améliorer la qualité de ses véhicules, réduire sa consommation d’énergie et de matières, et bâtir son usine du futur.

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Comment BMW imprime sa marque dans l'industrie 4.0
Matière première - L'usine de BMW à Ratisbonne engloutit jusqu'à 1 000 tonnes d'acier par jour. Le constructeur espère réduire cette consommation de quelques pourcents grâce à l'analyse de données.

C'est une marque à peine visible à l’œil nu. Une suite de dix chiffres et lettres finement gravés au laser que pointe Stephan Purr, spécialiste qualité sur le site de BMW à Ratisbonne, à une heure de la capitale bavaroise. Ici, dans l’immense halle du département découpe et emboutissage des tôles, plusieurs dizaines de milliers d’éléments de carrosserie (toitures, portières et ailes) sont ainsi identifiés de manière individuelle. "Pour optimiser encore notre production, nous voulons caractériser chaque composant", précise-t-il. Cette stratégie s’inscrit dans le projet Smart data analytics du groupe munichois, l’un de ses quatre piliers pour passer à l’industrie 4.0 et créer son usine du futur. Les trois autres, menés en parallèle, concernent l’automatisation et la robotique, la logistique et l’impression 3D.

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