Abonnez-vous Identifiez-vous

Identifiez-vous

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau. Mot de passe oublié ?

Comment Alstom prend le train en Afrique du Sud

Olivier Cognasse

Publié le

Pour lire l’intégralité de cet article, testez gratuitement L’Usine Nouvelle - édition Abonné

L’industriel français a posé la première pierre de son usine sud-africaine. Elle commencera à produire en 2017. En attendant, il faut livrer et former.

Comment Alstom prend le train en Afrique du Sud
Alstom a livré son premier X’Trapolis Mega au sud-africain Prasa fin 2015.
© arnaud Fevrier / alstom transport ; Karl Shoemaker / alstom

quatre milliards d’euros. C’est la valeur du contrat passé par Alstom en juillet 2014 avec Prasa, l’opérateur public de transport sud-africain, le plus important jamais signé par le constructeur français. « C’est aussi le plus gros contrat conclu par l’État sud-africain avec le privé », se réjouit Yvan Eriau, le directeur général d’Alstom pour ce pays. Il y avait urgence. « L’Afrique du Sud possède un gros réseau pour des trains de type RER qui irradient les grandes villes – 2,5 millions de passagers par jour –, mais aucun investissement important n’a été réalisé depuis quarante ans. Dans les vingt prochaines années, l’État devrait remplacer l’ensemble des 1 200 trains périurbains », explique-t-il. Pour convaincre les autorités et se positionner sur le futur appel d’offres, Alstom a dû faire des choix judicieux.

Le constructeur, qui fabriquera 600 trains sur dix ans à compter de cette année, a ainsi opté pour un train spécialement adapté à l’écartement métrique des[…]

Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS
Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue

En vous abonnant à L’Usine Nouvelle, vous accédez à :

  • Une vision unique de l’industrie en France et dans le monde
  • Une couverture inégalée de l’actualité des usines en région
  • Un décryptage exclusif de la digitalisation de l’industrie et des services
  • La base de référence des 20 000 premières entreprises et sites industriels
En vous abonnant à l'Usine Nouvelle
Déjà abonné?
Connectez-vous
Pas encore abonné?
Abonnez-vous
Mot de passe perdu

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau.

Créez votre compte L’Usine Connect

Fermer
L'Usine Connect

Votre entreprise dispose d’un contrat
L’Usine Connect qui vous permet d’accéder librement à tous les contenus de L’Usine Nouvelle depuis ce poste et depuis l’extérieur.

Pour activer votre abonnement vous devez créer un compte

Créer votre Compte
Suivez-nous Suivre Usine Nouvelle sur Facebook Suivre Usine Nouvelle sur Twitter RSS Usine Nouvelle