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L'Usine Aéro

Comment Airbus compte faire décoller l’A220, l’ex CSeries de Bombardier

Olivier James , , , ,

Publié le , mis à jour le 15/01/2019 À 15H21

Reportage A Mirabel (Canada), Airbus s’attelle à réduire les coûts de production de l’A220, acquis en juillet dernier. L’avionneur européen va ouvrir l’année prochaine à Mobile, aux Etats-Unis, une seconde ligne d’assemblage.

Comment Airbus compte faire décoller l’A220, l’ex CSeries de Bombardier
A l'horizon 2025, la ligne d'assemblage final de Mirabel (Canada) sera en mesure de produire 10 A220 par mois.
© AIRBUS

Dans le parking, les amas de neige déblayée dépassent par endroits les toits des voitures. Aux alentours, les champs sont d’un blanc immaculé. Température extérieure : - 13°C ; ressentie : -17°C.  Après Toulouse, Hambourg, Tianjin (Chine) et Mobile (Etats-Unis), changement de décor pour la nouvelle ligne d’assemblage final d’Airbus : elle est située à Mirabel, à 52 kilomètres au nord de Montréal. Ce lundi 14 janvier, c’est la première fois qu’Airbus dévoile sous sa bannière ce site de 2 200 personnes où est assemblé l’Airbus A220, l’ex CSeries du canadien Bombardier, depuis le rachat effectif du programme le 1er juillet 2018 pour un dollar symbolique.

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