CMA-CGM, une frénésie d’acquisitions pour devenir un leader de la logistique et du transport
Le troisième armateur mondial vient d’annoncer un partenariat et la reprise à terme d'une part du capital d’Air France pouvant atteindre 9%. Une nouvelle acquisition qui confirme la stratégie de Rodolphe Saadé, le patron de CMA-CGM, de devenir un leader mondial de la logistique globale, quitte à marcher sur les plates-bandes de ses concurrents à terre et dans les airs.
CMA-CGM fait feu de tout bois. L’annonce d’une prise de participation dans le capital d’Air France (jusqu’à 9%) dans le cadre d'une alliance dans le fret aérien fait trembler le monde du transport de fret. L’armateur basé à Marseille poursuit sa logique d’investissements dans la logistique et le transport, entamée début 2019 avec le rachat du logisticien suisse Ceva pour près de 1,5 milliard d’euros. Le troisième armateur mondial n’est plus seulement le concurrent de Maersk, MSC ou Cosco, il marche sur les plates-bandes de XPO Logistics, DHL, Fedex, UPS, Kuehne Nagel, … et des français Bolloré et Geodis.
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