Civil et défense, Safran tient la cadence

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Civil et défense, Safran tient la cadence

Belle moisson d’annonces pour Safran en cette fin d’année. La première était pour le moins attendue dans le domaine de la défense, alors que d’aucuns pointent du doigt le faible niveau d’avancement du système de combat aérien du futur (program­me Scaf). Safran et le motoriste allemand MTU Aero Engines ont signé début décembre un accord pour développer le moteur du futur avion de combat européen NGF (New generation fighter) [illustration], élément central du Scaf. Un partenariat majeur pour cet appareil qui doit remplacer les Rafale de l’armée française et les Eurofighter allemands à l’horizon 2035, d’autant que le système propulsif compte généralement pour 25 à 33 % de la valeur d’un avion de combat.

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