Cinq choses à retenir de l'embellie du marché automobile français en avril

En avril 2018, le marché français de l'automobile affiche une bellle embellie. Comparé à l'année dernière, il enregistre une progression de 9% avec 187 396 immatricullations de voitures particulières. Entre l'intégration des ventes d'Opel au groupe PSA et la confirmation de la baisse des ventes de diesels, voici cinq informations a retenir des chiffres publiés par le Comité des Constructeurs Français Automobiles (CCFA).

Chez PSA Opel contribue à la hausse, Citroën recule et DS décolle

Le groupe PSA reste numéro un des ventes en avril 2018 avec 60 502 immatriculations. Avec toutes ses marques (Peugeot, Citroën, DS et Opel) le groupe représente 32,3% des ventes sur la période. Opel, dont le rachat a été finalisé en août 2017 totalise 10,4% de ces ventes (6 305 unités). Peugeot reste le moteur du groupe avec 34 576 unités soit 57,15% des ventes du groupe.

Si Citroën demeure seconde marque en volume avec 16 991 immatriculation, ses ventes reculent de -4,9% par rapport à avril 2017. Au contraire DS enregistre une progression de 68,6% avec 2 630 ventes de voitures particulières neuves.

Dans le groupe Renault, Dacia en forte progression

Le groupe Renault avec 47 956 voiture particulières vendues en avril 2018 s'attribue 25,6% du marché français sur le mois. La marque Renault fait toujours office de navrire amiral avec 33 726 immatriculations soit 70,32% des ventes du groupe. Dacia afiche la plus forte progression du groupe avec +31,3% par rapport à l'année dernière.

A noter que la marque sportive Alpine a enregistré 114 immatriculations sur le mois. Les 1 955 préréservations de la nouvelle version de son modèle mytique, la Alpine A110 se sont écoulées en à peine cinq jours en juin 2017. Un an après avoir dévoilé le modèle au salon de Genève, la marque a également présenté les deux premières versions de séries au salon automobile suisse.

Un Top 10 des modèles 100% Français entre janvier et avril

Sur la période janvier-avril 2018, les dix modèles de véhicules les plus vendus sont fabriqués par les deux groupes automibles français. La première place du classement est détenue par le groupe Renault avec la Renault Clio IV (42 387 unités / 5,7% des ventes). Il est également représenté par la Renault Captur (6e / 23 744 unités /3,2%), la Dacia Sandero (7e / 23 230 unités / 3,1%), la Renault Twingo III (9e / 16 880 unbités / 2,3%) et la Renault Mégane IV (10e / 15 246 unités / 2,0%).

Le reste du Top 10 est complété par PSA avec la Peugeot 208 (2e / 37 262 unités / 5,0%), la Peugeot 3008 II (3e / 30 014 unités / 4,0%), la Citroën C3 III (4e / 26 616 / 3,6%), la Peugeot 2008 (5e / 24 096 unités / 3,2%) et la Peugeot 308 II (8e / 21 989 unités / 3,0%). A la 13e place, la Volkswagen Polo VI (12 285 unités / 1,7%) fait figure de premier véhicule étranger du classement.

les trois suv les plus vendus pèsent 10% du marché

Tois modèles de SUV sont présents dans le Top 10 (Peugeot 3008 II, Peugeot 2008, Renault Captur), soit 77 854 immatriculations entre janvier en avril 2018. Ces trois 4x4 urbains comptabilisent à eux seuls 10,4% des ventes de voitures particulières depuis le début de l'année.

La part du diesel continue de baisser

La tendance amorcée depuis plusieurs années se confirme, la part de véhicules particulier neufs roulant au diesel continue de diminuer. Sur les quatre premiers mois de 2018 elle représente 40% des ventes de véhicules particuliers contre 47% sur l’ensemble de 2017 et 52% sur 2016.