CHIMIE
- Bayer annonce avoir développé un procédé de production de mélange silice-caoutchouc permettant d'optimiser les caractéristiques des pneus verts. La silice est d'abord traitée en milieu aqueux pour la rendre hydrophobe, puis elle est couplée avec des silanes produits in situ. Le composé silice-silane hydrophobe est alors mélangé à l'élastomère. Il en résulte un mélange-maître qui est précipité, débarrassé de son solvant puis séché. Selon Bayer, des essais ont montré une réduction de 10 % au niveau de la résistance au roulement de pneus ainsi produits, par rapport aux pneus verts de première génération.