Chutes d’arbres, rails gelés, aiguilles prises dans les glaces… En temps de grand froid, et a fortiori lors de tempêtes mêlant neiges et violentes bourrasques, la SNCF est sur le branle-bas de combat pour garantir le bon fonctionnement de ses TGV, TER et RER, tout en assurant la sécurité des transports. Elle a déclenché son plan "Grand froid' à l'occasion du passage de la tempête Gabriel, les 29 et 30 janvier.
Pour la SNCF, ces intempéries se traduisent par une suite de complications sur le réseau national. Les quais deviennent glissants ou difficiles d’accès ; les chutes de neige abondantes risquent de bloquer les voies ; l’accumulation de neige dans les rails peut geler les aiguillages, bloquant ainsi les manœuvres des trains ; les blocs de neige glacés dans les rails peuvent devenir des projectiles, brisant fenêtres et matériel ferroviaire lorsqu’ils sont délogés par le souffle de deux trains se croisant sur des rails voisins.
Sans compter les fissures que le[…]
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