Pas d’arrêt d’usines ni de marques, mais cap sur une "mobilité propre, sûre et abordable", a détaillé Carlos Tavares lors de sa première conférence de presse en tant que directeur général de Stellantis.
Julie Thoin-Bousquié
\ 13:45
Julie Thoin-Bousquié
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Ses méthodes ont fait le succès de PSA. Carlos Tavares peut-il transformer l'essai comme directeur général de Stellantis ? L'ex-dirigeant de l'ex-PSA a livré le 19 janvier une première feuille de route au géant automobile né de la fusion entre le groupe tricolore et Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), tout en réaffirmant certains engagements.
Pas de fermeture d’usines
En tête, la garantie de maintenir toutes les usines du nouvel ensemble, conformément aux promesses faites à l’annonce du projet de mariage entre PSA et FCA fin 2019. "Cette fusion joue le rôle de bouclier pour l’emploi" a répété à plusieurs reprises Carlos Tavares. "L’emploi ne représente que 10% des coûts totaux de fabrication d’un véhicule. Nous avons beaucoup de leviers à actionner avant de réduire les emplois", a voulu rassurer le dirigeant.
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Titulaire d’un master en journalisme à Sciences Po Toulouse, Julie Thoin-Bousquié suit l’industrie automobile et les nouvelles mobilités. Elle était auparavant journaliste économique à L’Expansion puis L’Express.
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