Canal de Suez bloqué, une chaîne complexe de responsabilités
Le 23 mars à 7h40, le porte-conteneurs Ever Given, qui voyageait de la Chine vers l’Europe, s’est encastré dans le sable en passant le canal de Suez. Bloquant depuis maintenant trois jours le trafic maritime international sur cette route, l'incident pourrait avoir des conséquences économiques considérables. Comme toujours en matière maritime, la recherche de responsabilité pourrait cependant s’avérer épineuse avant un potentiel dédommagement.
Depuis l’échouement du navire Ever Given le 23 mars, le commerce maritime international tourne au ralenti. A ce jour, aucune pollution n’est reportée et l’équipage est sauf. Les conséquences commerciales pourraient en revanche s’avérer désastreuses si la situation venait à durer. Les dommages liés pourront-ils être indemnisés, et par qui ?
Un sinistre aux multiples aspects
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