Bruxelles reprend le train en main

La Commission européenne prendra des mesures fin 2008 pour relancer le transport ferroviaire de marchandises.

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Afin de contrer le déclin du train dans le transport de marchandises en Europe: dont la part modale a atteint 10% en 2005, sa plus faible valeur depuis 1945, des propositions législatives et financières seront faites fin 2008 pour créer des corridors donnant la priorité au fret. Chaque Etat membre devra participer d'ici à 2012 au développement d'au moins un corridor international orienté vers le fret. Un programme d'investissements devra être défini pour chaque corridor, afin d'éviter les engorgements. Pour autant, il ne s'agit pas de créer de nouveaux sillons exclusivement réservés au transport de marchandises, une démarche qui s'avèrerait trop longue et trop coûteuse. L'idée est de donner une priorité "suffisante" aux trains de fret les empruntant par rapport au trafic de passagers et en cas de perturbation du trafic. Bruxelles juge aussi que les trains pourraient être allongés pour transporter davantage de marchandises

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