BRIDGESTONE NE SE DÉGONFLE PAS

Fini la crevaison sur la petite route départementale de campagne. Le japonais Bridgestone a dévoilé au dernier Salon de Tokyo un concept de pneumatique sans air. La structure de cette gomme se compose de résine thermoplastique tissée en croisillons serrés, afin d'assurer la portance du véhicule. La bande de roulement est plus classique, puisqu'elle est réalisée en caoutchouc naturel. L'intérêt de ce prototype est double. D'abord, ce pneu concept ne peut plus souffrir de crevaison, limitant en théorie les coûts de réparation pour le conducteur. Comme la résine peut être chauffée et retravaillée, il est également plus facilement recyclable. Son arrivée sur les routes n'est cependant pas pour tout de suite, ni même pour demain. Le pneu sans air n'est pour le moment adapté qu'aux petits véhicules légers, sa structure ne pouvant supporter le poids d'une voiture classique, soit plus d'une tonne pour une compacte.

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