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Brexit, le jour d'après

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Sur fond de situation politique inextricable à Londres, les entreprises se préparent au scénario d’une sortie brutale du Royaume-Uni de l’Europe, le 29?mars.

Brexit, le jour d'après
PSA, avec deux usines de sa marque Vauxhall au Royaume-Uni, s’inquiète des droits de douane liés aux allers-retours des composants et des véhicules entre l’île et le continent.

"Jamais je n’ai été confronté à un tel niveau d’incertitude." Olivier Schiller, le président de Septodont, en a pourtant vu d’autres. Son entreprise d’anesthésiants dentaires exporte dans 150 pays, dont le Venezuela, où les livraisons ont dû être suspendues faute d’être payées. Mais rien à voir avec ce que représente le Royaume-Uni, dont deux tiers des dentistes dépendent de ses produits. Alors que le Brexit se rapproche, Septodont a rempli jusqu’au plafond son entrepôt dans le sud de l’Angleterre. "Nous avons trois mois de stock. Nos distributeurs aussi. Cela laisse le temps de voir venir", espère le président de l’ETI de Saint-Maur-des-Fossés (Val-de-Marne).

À moins d’un mois et demi de la date butoir officielle pour la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne, fixée le 29 mars à minuit, le fog ne s’est pas levé. Bien au contraire. Le rejet, le 15 janvier, de l’accord de divorce proposé après dix-sept mois par les négociateurs européens et britanniques a ouvert une[…]

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