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[Vrai ou Faux] Ce qu’il faut savoir à propos de l'écotaxe sur le transport aérien
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A quoi va servir l'écotaxe sur le transport aérien?
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Ecotaxe sur les billets d’avion, transport routier… Les principales annonces de la ministre Elisabeth Borne
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Comment la data et les nouvelles techno peuvent aider l'aviation à réduire son impact environnemental
Environnement
Quand avion rime avec pollution
Aéro - Spatial
[Bourget 2019] Face au défi environnemental, l’aéro en mal de ruptures technologiques
Aviation civile
Au Bourget, les compagnies aériennes vent debout contre la taxation du kérosène
Transport
"Il n'y a pas plus économique, écologique et rapide que le train", juge Alain Krakovitch
Aviation civile
Lufthansa va permettre à ses clients de compenser leurs émissions grâce à du carburant "vert"
Pointé du doigt pour ses émissions de CO2, le secteur aéronautique cherche à prouver son activisme en matière de réduction d’émissions. Mais les solutions de rupture se font attendre.
Olivier James
\ 11:08
Olivier James
\ 11:08
Tous unis face au dérèglement climatique. C’est le message qu’a voulu envoyer mardi 18 juin le secteur aéronautique, au deuxième jour du salon du Bourget. Sous le feu des critiques pour ses émissions de CO2, sous la menace de se faire taxer davantage et subissant depuis plusieurs mois maintenant une pression sociétale inédite, l’aéronautique fait montre de bonne volonté.
Pour la première fois, étaient réunis ce jour-là à l’occasion d’une conférence de presse un aéropage inédit constitué des directeurs
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Depuis début 2021, Olivier est grand reporter, spécialisé dans l’aéronautique et la défense, au sein de L'Usine Nouvelle. Il assure le suivi de ce secteur depuis 2013 pour le magazine, analysant aussi bien les stratégies des grands groupes que l’émergence des technologies de pointe. Entré à L’Usine Nouvelle en 2008, il était alors en charge de la chimie, des matériaux, de la construction et de l’emballage. Titulaire d’une maîtrise de Physique et diplômé de l’ESJ Lille (filière Journaliste scientifique), Olivier avait travaillé auparavant pour l’agence de presse Alias Presse et collaboré pour Science & Vie, Courrier Cadres et 01 Informatique.
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