Bosch voit ses ventes d'aides à la conduite à 2 deux milliards d'euros en 2019

FRANCFORT (Reuters) - Bosch, premier équipementier automobile au monde, a déclaré mardi prévoir des ventes annuelles de l'ordre de deux milliards d'euros dès 2019 pour ses systèmes d'aide à la conduite, grâce à une croissance supérieure à celle du marché, attendue à 25% par an.
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Bosch voit ses ventes d'aides à la conduite à 2 deux milliards d'euros en 2019
Bosch, premier équipementier automobile au monde, a déclaré mardi prévoir des ventes annuelles de l'ordre de deux milliards d'euros dès 2019 pour ses systèmes d'aide à la conduite, grâce à une croissance supérieure à celle du marché, attendue à 25% par an. /Photo prise le 16 juin 2017/REUTERS/Michaela Rehle

Les systèmes d'aide à la conduite permettent notamment le freinage automatique, le maintien du véhicule dans les lignes de circulation et le déclenchement d'une alarme en cas de danger. Ils ouvrent la voie à la conception de véhicules totalement autonomes.

Bosch, également fabricant d'appareils ménagers et de produits industriels, prévoit une croissance de son activité automobile dans son ensemble de 7% à 47 milliards d'euros cette année.

Le groupe allemand mise pour cela sur la transition vers les véhicules électriques, notamment en Chine où il dispose déjà d'une importante part de marché. Bosch fournit également à Deutsche Post DHL, la poste allemande, le système de transmission de ses "Streetscooters" destinés à la livraison de colis en ville.

Réagissant au débat en Allemagne sur une éventuelle interdiction des véhicules polluants dans les villes et sur l'avenir du moteur à combustion, le président du directoire de Bosch, Volkmar Denner, a déclaré que son groupe ne misait pas uniquement sur l'électrique.

"Pour nous, la question n'est pas l'un ou l'autre. Nous voulons garder nos options technologiques ouvertes et ne pas nous restreindre à un seul choix", a-t-il déclaré à l'occasion du salon automobile de Francfort.

(Georgina Prodhan; Claude Chendjou pour le service français, édité par Bertrand Boucey)

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