Face aux deux géants Boeing et Airbus, le chinois Comac et le canadien Bombardier ont décidé de faire cause commune.
L'accord signé mercredi porte sur quatre domaines précis : les interfaces homme-machine du poste de pilotage, le circuit électrique, les normes des alliages aluminium-lithium ainsi que certains aspects du service à la clientèle.
Quatre projets qui devront être menés à terme d'ici 12 mois, pour respecter le planning du développement du C919. Les deux avionneurs affirment par ailleurs explorer d'autres possibilités de collaboration.
Comac et Bombardier travaillent chacun à mettre au point un appareil moyen-courrier. Mais le succès commercial de l'A320 Neo d'Airbus, ainsi que le lancement du B737 Max de Boeing, ont fait pression sur ces projets.
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