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Bombardier recharge les bus par induction

Manuel Moragues , ,

Publié le

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Enquête Poussée par le constructeur ferroviaire, la recharge sans contact des batteries de véhicules électriques pourrait bien doper la mobilité verte.

Bombardier recharge les bus par induction
En trente secondes, le bus peut stocker une autonomie de 1 km.
© D.R.

La ville durable sera électrique », affirme Bombardier. Fort de ce credo, le constructeur ferroviaire compte donner un coup de fouet au déploiement des bus urbains électriques grâce à sa technologie de recharge sans contact par induction. Le principe est simple : équipé d'un collecteur d'énergie (une bobine de cuivre) placé sous le châssis, le bus se recharge en stationnant au-dessus de l'émetteur (une autre bobine), posé sur le sol ou enterré. Le transfert d'énergie électrique s'effectue automatiquement.

L'atout du système de Bombardier, c'est sa capacité à transmettre de fortes puissances (jusqu'à 200 kW), donc à charger rapidement : 30 secondes suffisent pour acquérir 1 kilomètre d'autonomie. De quoi permettre le « biberonnage » des bus, des recharges partielles mais fréquentes des batteries aux stations et au terminus. La taille des batteries peut ainsi être divisée par quatre ou cinq. À la clé, des gains tous azimuts : financier, en poids, en capacité de[…]

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