Boeing trouve enfin un client pour lancer son 737 MAX 7
Un an et demi après la première commande de 737 MAX en décembre 2011, l'avionneur américain Boeing officialise la commercialisation de la version 7 de son moyen-courrier 737NG grâce à la compagnie américaine à bas prix Southwest Airlines.
Le 737 MAX 7 de Boeing a enfin trouvé preneur. Le plus petit modèle de cette version améliorée du 737 sera lancé par la compagnie américaine Southwest Airlines, basée à Dallas.
Cette compagnie low cost est la première à se lancer dans l'achat de la version 7 du MAX. Un client fidèle pour Boeing, puisqu'elle était déjà la compagnie de lancement du 737 MAX en décembre 2011, avec l'achat de 150 appareils dans sa version 8.
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"Nous sommes ravis d’annoncer que Southwest Airlines et Boeing ont conclu un accord aux termes duquel Southwest devient le client de lancement de la série Boeing MAX 7, les premières livraisons étant prévues en 2019", a commenté Gary C. Kelly, PDG de Southwest Airlines, selon un communiqué publié par Boeing.
La compagnie américaine convertit en réalité une commande initiale de 30 Boeing 737 NG en faveur du 737 MAX 7.
Ce modèle est la version améliorée et remotorisée du 737-700, lancé au début des années 90. C'est la plus petite des trois variantes du 737 MAX avec 126 passagers et 33,6 mètres de longueur. Côté motorisation, on retrouve les réacteurs Leap-1B de CFM déjà utilisés sur les variantes 8 et 9.
Ce lancement éclaircit le ciel de Boeing, récemment terni par un nouveau problème électrique sur son 787 Dreamliner. La compagnie aérienne japonaise ANA a en effet confirmé à l'AFP la survenance d'un incident lors d'un vol test du long-courrier, le 4 mai dernier. Une porte-parole d'ANA a expliqué qu'un tableau électrique avait été bruni, probablement à cause d'une surchauffe provoquée par des vibrations en raison d'un boulon mal serré.
"Le problème a eu lieu sur un seul avion et nous l'avons déjà réparé. Nous pensons que cet incident n'affectera pas la sécurité des vols de 787", a-t-elle ajouté. Suite à la décision des autorités de permettre au 787 de voler à nouveau suite à son immobilisation pendant plusieurs mois, ANA compte en effet reprendre l'exploitation de ses 17 Dreamliner début juillet.
Elodie Vallerey
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