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Boeing pourrait être contraint de modifier des câbles pour faire revoler le 737 MAX

Simon Chodorge , , , ,

Publié le , mis à jour le 09/03/2020 À 14H41

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Vu sur le web Boeing va-t-il devoir revoir la conception du 737 MAX ? Dimanche 8 mars, la presse américaine a révélé que l'avionneur américain pourrait être contraint de modifier certains câbles de son modèle best-seller avant de pouvoir le remettre en service.

Boeing pourrait être contraint de modifier des câbles pour faire revoler le 737 MAX
Le 10 mars 2019, un avion Boeing 737 MAX s'écrasait en entraînant la mort de 157 personnes.
© Boeing

Le 10 mars 2019, le vol 302 d’Ethiopian Airlines s’écrasait peu après son décollage, faisant 157 victimes. Il s'agissait du deuxième accident mortel du 737 MAX en cinq mois. Un an plus tard, le modèle d'avion best-seller de l'avionneur américain reste cloué au sol et la presse américaine révèle de nouvelles difficultés : Boeing pourrait être contraint de modifier le câblage de tous ses avions 737 MAX.

Risques de court-circuits dans le 737 MAX ?

Les problèmes liés au câblage étaient relatés dès janvier 2020 sur cet avion qui fonctionne grâce à des commandes mécaniques et hydrauliques (à l’inverse d’avions équipés de commandes électriques comme l’Airbus A320, concurrent du 737 MAX). Plusieurs sources s’inquiétaient de risques de court-circuits liés à la position rapprochée de deux faisceaux de câbles. Ces mêmes sources redoutaient également une perte de contrôle de l’avion en cas de court-circuit.

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