Tout le dossier Tout le dossier
-
La matinale de l'industrie
Boeing reprend ses livraisons de 787 Dreamliner
-
Aéro - Spatial
La compagnie ANA évalue à 56 millions d'euros la facture suite à l'immobilisation des Boeing 787
-
La matinale de l'industrie
Feu vert de la FAA pour le nouveau système de batteries du Boeing 787
-
Aéro - Spatial
Boeing continue d'investir en masse dans la production du 787 Dreamliner
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 : en vue d'une reprise en juin, les pilotes d'ANA vont s'entraîner à reprendre les vols
-
La matinale de l'industrie
Boeing : nouveau vol d'essai réussi pour le 787, la recertification en ligne de mire
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 : de nouveaux vols d'essais programmés
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 cloués au sol : ANA exigerait une compensation en "cash"
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 immobilisés : JAL estime son manque à gagner à 19 millions d'euros en avril et mai
-
La matinale de l'industrie
La date de remise en service des Boeing 787 reste incertaine
-
La matinale de l'industrie
Boeing présente ses solutions pour faire revoler son 787
-
Aéro - Spatial
Boeing va dévoiler ses solutions aux problèmes des batteries du 787 Dreamliner
-
La matinale de l'industrie
Boeing 787 : les vols d'essai autorisés, une nouvelle certification fait son chemin
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 : le NTSB organise un grand débat sur les batteries lithium
-
La matinale de l'industrie
La FAA pourrait bientôt approuver des vols d'essai du Boeing 787
-
Aéro - Spatial
Batteries du Boeing 787 : la crédibilité de la FAA remise en cause ?
-
Aéro - Spatial
Batteries du 787 : "une stratégie de l’entêtement très risquée pour Boeing", selon François Chopard
-
Aéro - Spatial
Boeing n'abandonnera pas les batteries lithium-ion sur son 787
-
La matinale de l'industrie
Les 787 d’ANA encore cloués au sol jusqu’à fin mai
-
Aéro - Spatial
Le casse-tête de Boeing pour stocker ses 787 interdits de vol
-
La matinale de l'industrie
Boeing 787 : la peinture isolante mise en cause dans une fuite de kérosène
-
Aéro - Spatial
Malgré les déboires de Boeing, Safran croit toujours en l'avion plus électrique
-
La matinale de l'industrie
Boeing sur la voie d'une solution pour les batteries du 787
-
Aéro - Spatial
Les batteries du Boeing 787 étaient mal câblées
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 : gonflement suspect sur les cellules de l'une des batteries
-
Aéro - Spatial
Boeing sur le point de trouver une solution temporaire pour les batteries de son 787
-
Aéronautique
Airbus vs Boeing : deux approches différentes du risque industriel
-
La matinale de l'industrie
Airbus confirme renoncer aux batteries lithium-ion pour son A350
-
La matinale de l'industrie
Nouveau vol d'essai sans encombre pour le Boeing 787 Dreamliner
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 immobilisés : un coût déjà exorbitant pour les compagnies aériennes
-
Aéro - Spatial
Affaire Boeing 787 : les enquêteurs explorent une nouvelle piste
-
La matinale de l'industrie
Boeing 787 : la certification des batteries dans le collimateur des enquêteurs
-
Aéro - Spatial
Airbus réfléchirait à abandonner les batteries lithium ion sur l'A350
-
La matinale de l'industrie
787 : l’enquête progresse selon Boeing, le NTSB confirme
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 : surchauffe inexpliquée des cellules de la batterie
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 : Lithium ion, une chimie à contrôler de près
-
La matinale de l'industrie
Avion électrique : Airbus pense avoir fait mieux avec l'A350 que Boeing avec le 787
-
Aéronautique
Boeing 787, un bug industriel parmi d'autres
-
Aéro - Spatial
JAL tente de relativiser l'impact de l'immobilisation de ses 787
-
La matinale de l'industrie
787: Boeing augmentera ses cadences de production coûte que coûte
-
Aéro - Spatial
Boeing annonce un bénéfice en recul et évoque l'impact de l'affaire 787
-
La matinale de l'industrie
Boeing 787 : des problèmes sur les batteries antérieurs aux incidents
-
Aéro - Spatial
Airbus connaissait les risques des batteries lithium-ion
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 : le coup de pouce du Japon pour la certification du Dreamliner
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 : rien à signaler chez le fabricant japonais de la batterie
-
Dirigeants
Le concepteur du 787 est devenu le PDG de Ford
-
Dirigeants
Affaire Boeing 787 : selon le PDG d'Airbus, "l'A350 a un design robuste"
-
Aéro - Spatial
Boeing mobilisé pour faire revoler son 787 au plus vite
-
Aéro - Spatial
Le Sénat américain ouvre une enquête sur les défaillances du Boeing 787
-
Dirigeants
Le n°2 d'EADS pas inquiet quant à l'impact des déboires du 787 sur l'A350
-
Aéronautique
Boeing 787 : le choix de l'avion tout électrique
-
Aéronautique
Thales au cœur du système électrique du Boeing 787
-
Aéro - Spatial
Les déboires du 787 ne profiteront pas à Airbus... à court terme
-
La matinale de l'industrie
787 : les autorités américaines écartent l'hypothèse d'une surtension de la batterie
-
Aéro - Spatial
Boeing continue de produire son 787
-
Aéro - Spatial
Les premiers éléments sur la batterie lithium-ion avariée du Boeing 787
-
La matinale de l'industrie
Des experts américains au Japon pour inspecter les Boeing 787
-
Aéro - Spatial
Thales sera-t-il mis en cause dans les défaillances du Boeing 787 ?
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 et Airbus A350 : deux avions électriques... mais différents
-
La matinale de l'industrie
Interdiction de décoller pour les Boeing 787 aux Etats-Unis et en Inde
-
Aéro - Spatial
Boeing 787 défaillants : les compagnies aériennes clientes sur le qui-vive
-
Aéro - Spatial
Le 787, l'avion qui fragilise Boeing
-
Suspension des vols de 787 au Japon après un incident
-
Aéronautique
Deux compagnies japonaises suspendent les vols de leurs Boeing 787 Dreamliner
-
Aéro - Spatial
Le Japon va lui aussi enquêter sur les avaries du Boeing 787
-
La matinale de l'industrie
Nouvelle avarie pour un Boeing 787, la série noire continue
-
Aéro - Spatial
La FAA va inspecter en profondeur les Boeing 787
-
Aéro - Spatial
Défaillances techniques en rafale pour les Boeing 787 Dreamliner
-
Aéro - Spatial
Polémique autour des batteries après l'incident du Boeing 787 Dreamliner
-
Aéro - Spatial
Inspection obligatoire pour tous les Boeing 787
-
Aéronautique
Boeing accélère sa production de 787 Dreamliner
-
Aéro - Spatial
Qantas annule 35 commandes de Boeing 787
Boeing n'abandonnera pas les batteries lithium-ion sur son 787
En pleine affaire des batteries lithium-ion du 787 Dreamliner, le vice-président de Boeing en charge de l'aviation commerciale a réitéré la volonté de l'avionneur américain de conserver envers et contre tout cette technologie au coeur de son programme, vendue comme une promesse pour les réduction des dépenses énergétiques des transporteurs aériens.
Boeing ne prendra pas le pas sur son concurrent Airbus, et ne changera pas les batteries lithium-ion sur son programme 787 Dreamliner. Si l'avionneur européen a récemment annoncé son intention de remplacer ces batteries nouvelle génération par les traditionnelles au nickel-cadmium sur son dernier moyen porteur A350, Boeing renonce à faire machine arrière.
Lors d'une conférence à New York organisée le 4 mars, Ray Conner, vice-président de Boeing en charge de l'aviation commerciale, a défendu bec et ongles la technologie lithium-ion pour le Dreamliner. Selon lui, Boeing n'a "aucune raison" de faire de changer les batteries du 787 : "En les changeant, l'avion aurait sûrement revolé plus rapidement. Mais nous nous sentons très à l'aise avec la technologie", a-t-il assuré, reconnaissant le "chemin prudent" emprunté par Airbus en optant pour d'autres batteries pour son propre programme.
VOS INDICES
source
Si le "vendeur en chef" des avions civils de Boeing est incapable de prédire quand les 787 pourront voler à nouveau, il estime que la remise en service des appareils pourra se faire "très rapidement" une fois l'agrément de la Federal Aviation Administration (FAA) retrouvé.
"Nous y sommes préparés et nous sommes prêts à agir le plus rapidement possible pour installer les kits des nouvelles batteries sur les appareils", a-t-il soutenu.
Ray Conner a récemment effectué un voyage au Japon pour rencontrer les compagnies aériennes All Nippon Airways et Japan Airlines, les principales opératrices du 787 dans le monde. Le 16 janvier, ANA a été contrainte d'effectuer un atterrissage d'urgence après l'avarie de sa batterie lithium-ion. Depuis, les 49 B787 en service sont immobilisés dans l'attente des conclusions des enquêteurs et de la décision des autorités aériennes.
Elodie Vallerey
SUR LE MÊME SUJET
Boeing n'abandonnera pas les batteries lithium-ion sur son 787
Tous les champs sont obligatoires
0Commentaire
RéagirPARCOURIR LE DOSSIER