Abonnez-vous Identifiez-vous

Identifiez-vous

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau. Mot de passe oublié ?

L'Usine Aéro

Boeing doit encore travailler plusieurs semaines sur la mise à jour du logiciel MCAS

Simon Chodorge , , ,

Publié le

La mise à jour du logiciel MCAS à l'intérieur des Boeing 737 MAX va encore prendre plusieurs semaines avant d'être finalisée. Le 1er avril, le régulateur aérien américain a durci le ton face au constructeur pour indiquer qu'il examinerait "rigoureusement" la sécurité du système revu par Boeing. Le logiciel anti-décrochage est regardé de près à la suite de deux crashs aériens en octobre 2018 et mars 2019.

Boeing doit encore travailler plusieurs semaines sur la mise à jour du logiciel MCAS
La mise à jour du logiciel MCAS à l'intérieur des Boeing 737 MAX va encore prendre plusieurs semaines avant d'être finalisée.
© LLBG Spotter — Ethiopian Airlines ET-AVJ takeoff from TLV / CC BY-SA 2.0

Boeing doit continuer à travailler sur la mise à jour de son logiciel MCAS. Lundi 1er avril, le régulateur aérien américain (la FAA, Federal Aviation Administration) a indiqué que les corrections du système anti-décrochage n’étaient pas encore prêtes tandis qu’elles étaient attendues une semaine plus tôt. Après les crashs des vols Lion Air en octobre 2018 et Ethiopian Airlines en mars 2019, le MCAS à l’intérieur des 737 MAX est au centre de l’attention.

La FAA durcit le ton

Les modèles 737 MAX sont toujours cloués au sol à travers le monde, en attendant que Boeing rassure sur la sécurité de ses appareils. Annoncée pour le mois d’avril, la finalisation de la mise à jour devrait encore prendre plusieurs semaines, selon la FAA. “Il faut du temps pour du travail supplémentaire de Boeing”, a justifié dans un communiqué le régulateur aérien américain.

La FAA précise aussi qu’elle soumettra cette mise à jour à “un contrôle de sécurité rigoureux”. “La FAA n’approuvera pas le logiciel pour l’installation tant que l’agence ne sera pas satisfaite”, ajoute-t-elle. Une façon pour l’administration de montrer qu’elle ne fait pas preuve de complaisance à l’égard de Boeing. Les États-Unis ont effectivement ouvert une enquête pour vérifier le processus de certification du 737 MAX par la FAA.

Un rapport préliminaire attendu sur le crash du vol Ethiopian Airlines

"Nous adopterons une approche méthodique et approfondie du développement et des tests de la mise à jour pour s'assurer de prendre le temps de bien faire les choses", a commenté de son côté le constructeur américain.

Annoncé au départ pour lundi 1er avril, la sortie du rapport préliminaire sur le crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines a été retardée. Celle-ci pourrait tout de même avoir lieu la semaine du 1er avril. Il n’est toutefois pas certain que le rapport soit rendu public immédiatement.

Réagir à cet article

Testez L'Usine Nouvelle en mode abonné. Gratuit et sans engagement pendant 15 jours.

Nous suivre

 
 

Créez votre compte L’Usine Connect

Fermer
L'Usine Connect

Votre entreprise dispose d’un contrat
L’Usine Connect qui vous permet d’accéder librement à tous les contenus de L’Usine Nouvelle depuis ce poste et depuis l’extérieur.

Pour activer votre abonnement vous devez créer un compte

Créer votre Compte
Suivez-nous Suivre Usine Nouvelle sur Facebook Suivre Usine Nouvelle sur Twitter RSS Usine Nouvelle