BMW et Daimler limitent à la Chine leur coopération dans l'électrique

Les deux constructeurs automobiles n'ont pas souhaité s'exprimer sur le sujet.

Le mois dernier, des médias ont rapporté que BMW et Daimler discutaient d'un partenariat dans le développement de plates-formes pour véhicule électrique, susceptible de leur faire économiser au moins 7 milliards d'euros chacun.

Les deux groupes allemands ont déclaré discuter notamment du partage des coûts d'ingénierie pour les voitures autonomes mais ils ont régulièrement refusé de dire si leur coopération pourrait inclure des plates-formes entières de véhicules.

Selon le Süddeutsche Zeitung, Daimler et BMW prévoient désormais de fabriquer une voiture électrique commune dans une gamme de prix allant de 27.500 à 32.500 euros, un segment offrant la possibilité d'ouvrir un marché de masse pour les voitures électriques.

On ignore pour l'heure si le projet aboutira. Les deux constructeurs vont créer une coentreprise et partager une nouvelle usine en Chine, qui pourrait produire un million de voitures électriques sur une période de sept ans, ajoute le journal.

Cette éventuelle collaboration est critiquée par certains cadres de BMW et de Daimler, qui ont également des projets de coopération avec des partenaires chinois, poursuit-il, ajoutant que BMW craint que sa marque ne soit affaiblie par un accord avec Daimler.

NOTE: Ces informations n'ont pas été vérifiées par Reuters, qui ne garantit pas leur exactitude.

(Arno Schütze; Catherine Mallebay-Vacquer pour le service français, édité par Bertrand Boucey)