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Le constructeur automobile allemand est inquiet de la situation économique du groupe français et de sa nouvelle alliance avec le constructeur GM.
Selon une source proche du dossier, le constructeur automobile allemand aurait mis fin à la coentreprise BPCE qu’il détient avec PSA. Ce partenariat portait sur les véhicules hybrides.
Pour l’heure, le groupe PSA n’a pas commenté cette information, mais de son côté BMW a rappelé que la coentreprise ne pouvait pas se poursuivre sous sa forme actuelle, et qu’il fallait examiner sous quelle forme elle pouvait continuer.
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source
Le constructeur a reconnu le mois dernier vouloir rediscuter de son alliance avec PSA en raison notamment du rapprochement du groupe français avec l’américain GM.
"L'alliance entre PSA et GM a changé les conditions de la coentreprise", avait alors déclaré à l'AFP une porte-parole de BMW, soulignant que la discussion "pourrait aboutir à un changement de l'actionnariat" dans la coentreprise BPCE (BMW-Peugeot-Citroën-Electrification), détenue actuellement à parts égales, sans donner plus de détails.
PSA et BMW, qui travaillent ensemble depuis des années dans le domaine des moteurs à essence, avaient annoncé en février 2011 l'extension de leur coopération dans les technologies hybrides.
Au total, ils ont investi 100 millions d'euros dans cette société commune, installée à Munich, dans le sud de l'Allemagne et à Mulhouse, dans le Haut-Rhin.
BMW a annoncé la s'est tourné du coup vers son autre partenaire, Toyota, avec qui il vient d'annoncer le renforcement de leur coopération dans les nouvelles technologies.
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