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L'Usine Auto

BMW améliore l'ergonomie avec un cobot

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BUSINESS CASE Moins de pénibilité, plus d'efficacité - Dans son usine de Dingolfing, à 50 kilomètres de Ratisbonne, BMW produit 1 600 véhicules par jour, ainsi que des pièces détachées destinées à ses autres sites. Le constructeur y déploie des technologies innovantes pour soulager le travail de ses salariés, comme le cobot LBR iiwa de Kuka.

BMW améliore l'ergonomie avec un cobot
Contrôe - La cadence n'est pas fixée par le cobot, mais par l'opératrice, qui garde ainsi la maîtrise du poste de travail.
© Pascal Guittet

À l’écart de la ligne de montage 11, Makrina Bugla gère le poste d’assemblage des roulements à billes dans les entraînements d’essieux avant. Son geste est sûr. Après avoir installé les bagues métalliques, elle indique au cobot LBR iiwa de Kuka, en appuyant sur un bouton, de poursuivre le montage. Juste en face d’elle, sans vitre de protection, le bras articulé gris et orange s’anime. Il soulève et place au millimètre près l’engrenage conique. Il y a encore deux ans, cette tâche incombait à l’opératrice.

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