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Berlin envisage de vendre Schenker, filiale de D. Bahn, selon un document

BERLIN (Reuters) - Le gouvernement allemand envisage de céder au moins une partie de Schenker, la filiale logistique de l'opérateur ferroviaire Deutsche Bahn, apprend-on d'un document du ministère des Finances auquel Reuters a eu accès.

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24 Oct. 2017 \ 18:58

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Berlin envisage de vendre Schenker, filiale de D. Bahn, selon un document — Le gouvernement allemand envisage de céder au moins une partie de Schenker, la filiale logistique de l'opérateur ferroviaire Deutsche Bahn, apprend-on d'un document du ministère des Finances auquel Reuters a eu accès. /Photo d'archives/REUTERS/Michaela Rehle

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Le document a été transmise à la commission budgétaire du Bundestag, qui avait demandé au ministère de lui présenter des propositions afin d'assainir les finances du groupe public Deutsche Bahn.

Le ministère écrit: "Une cession totale ou partielle de Schenker AG pourrait être à nouveau engagée."

La commission a demandé à ce que Berlin explore diverses solutions visant à renforcer la trésorerie de Deutsche Bahn, à la suite d'une injection de deux milliards d'euros de fonds pubmics.

Deutsche Bahn avait mandaté des banques l'an passé en vue d'introduire en Bourse Arriva, son prestataire international de services de transport de voyageurs, ainsi que Schenker, avec pour objectif de lever 4,5 milliards d'euros.

Une porte-parole du ministère a confirmé que la lettre avait été envoyée à la commission tour en refusant d'évoquer son contenu.

Les deux partis qui pourraient former une coalition avec la CDU-CSU (Union chrétienne-démocrate et Union chrétienne-sociale) de la chancelière Angela Merkel sont en faveur d'une cession de certains actifs de l'Etat, y compris d'une participation dans Commerzbank.

Le Parti libéral FDP et les Verts veulent utiliser les recettes dégagées de ces privatisations pour investir dans l'éducation et la modernisation des infrastructures numériques.

Schenker était valorisée entre 4 milliards et 5 milliards d'euros il y a deux ans.

(Tom Koerkemeier et Markus Wacket, Juliette Rouillon pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat)