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Dassault dégaine le Falcon 10X, son plus grand jet d'affaires
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[En images] Cabine, cockpit, moteur, voilure… Le Falcon 10X de Dassault sous toutes les coutures
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Comment Dassault navigue dans l’erratique marché de l’aviation d’affaires
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Avec son nouvel avion Falcon 6X, le français Dassault joue sa reconquête commerciale
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[En images] Vol inaugural réussi pour l'avion Falcon 6X de Dassault Aviation
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Les livraisons de Rafale et de Falcon par Dassault ont piqué du nez en 2020
Avec son nouvel avion Falcon 6X, le français Dassault joue sa reconquête commerciale
Dassault Aviation effectue à Mérignac le roll-out (sortie d’usine) de son Falcon 6X, lancé en février 2018. L’avionneur français sort son appareil dans un climat morose et face à deux concurrents, Gulfstream et Bombardier, dont il peine à prendre des parts de marché.
Dans le ciel obscurci de l‘aéronautique, l’événement fait figure de rayon de soleil. Dassault Aviation procède mardi 8 décembre, en fin de journée, au « roll-out » de son Falcon 6X : la sortie en grandes pompes du dernier-né des jets d’affaires de l’avionneur depuis son site d’assemblage de Bordeaux-Mérignac (Gironde).
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