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Avec les robots du port de Rotterdam 

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Inauguré en avril, le terminal automatisé du groupe Maersk répond au gigantisme des porte-conteneurs et à l’exigence accrue de productivité.

Avec les robots du port de Rotterdam 
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© APMT a investi 500 millions d’euros dans son terminal automatisé de 86 hectares, sur la Maasvlakte II.

Huit gigantesques portiques planent au-dessus des navires. Aucun docker en vue. Les installations sont commandées à distance depuis une tour de contrôle. Face à six écrans, les opérateurs manipulent un joystick et zooment sur l’arrimage des conteneurs. APM Terminals (APMT, groupe Maersk) a inauguré, le 24 avril, son terminal à conteneurs automatisé sur un terrain conquis sur la mer, à Rotterdam, le premier port européen. Pas très loin, les portiqueurs des terminaux classiques restent perchés dans une cabine à 40 mètres du sol. Ils travaillent en tenant compte du plan de charge de chaque armateur.

Sur le terminal d’APMT, les conteneurs ne sont pas transportés par des cavaliers, ces engins diesel pilotés par des dockers, mais par des véhicules électriques montés sur rails, guidés par des capteurs et équipés de batteries. Des robots programmés pour quitter le parc toutes les huit heures et se rendre à la station d’échange où leur batterie est remplacée automatiquement ![…]

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