"Avec le rappel des Captur, Renault essaie d'éteindre le feu", selon Pierre Chasserey

Depuis la réunion de la commission Royal, jeudi 14 janvier, le doute plane sur les émissions polluantes de plusieurs véhicules diesel de Renault. La ministre de l'Ecologie a annoncé un "dépassement des normes" de CO2 et d'oxyde d'azote chez le constructeur automobile. Au même moment, le groupe français confirmait des perquisitions de la DGCCRF dans ses locaux. Depuis, Renault tente de rassurer les investisseurs. L'Usine Nouvelle fait le point avec Pierre Chasserey, membre de la commission Royal et délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes.

Partager

L'Usine Nouvelle - Vous êtes membre de la commission Royal, chargée de réaliser des tests sur des véhicules représentatifs du parc automobile français. La commission a mis en avant des "dépassements" de seuil de pollution sur plusieurs véhicules Renault. Que se passe-t-il exactement chez le constructeur ?

Pierre Chasserey - Cette commission a été mise en place suite à l'affaire Volkswagen. Sa seule mission était de déterminer s'il y avait oui ou non des logiciels de fraude installés sur des véhicules roulant en France. Point. En procédant aux tests, on s'est rendu compte que certains véhicules dépassaient les normes pour le CO2 et l'oxyde d'azote (les tests sont réalisés en condition réelle de conduite alors que les normes d'homologation s'appuient sur des mesures faites en laboratoire, NDLR). Et sous la pression du lobby écologiste, on ne parle plus que de ça ! L'ampleur que prend l'histoire de Renault dépasse la ministre.

Qu'ont dit les dirigeants de Renault lorsqu'ils ont rencontré les membres de la commission ?

Thierry Bolloré, le directeur délégué du groupe, nous a expliqué qu'ils utilisent un système de dépollution qui leur permet de passer les tests d'homologation. Et c'est le cas. Il faut tout de même préciser que lorsque le Captur et l'Espace ont été testés par l'Utac, il faisait entre 3 et 7 dégrés (il faut environ 25 degrés lors des tests en laboratoire, NDLR). L'écart entre les mesures effectuées est donc d'autant plus important.

Renault nous a aussi assuré qu'ils n'avaient pas la volonté de tricher. Aucun logiciel de fraude n'a d'ailleurs été détecté.

Quelques jours après les résultats des premiers tests, le constructeur a confirmé le rappel de 15 800 Captur. Est-ce lié ?

Renault essaie simplement d'éteindre le feu. Il siffle la fin de la récréation. Son système de dépollution fonctionne, suffisamment en tout cas pour que ses véhicules respectent les normes d'homologation.

La vérité, c'est que la qualité de l'air s'est améliorée d'année en année depuis 1990. Ce n'est pas moi qui le dit mais un rapport du ministère de l'Ecologie. On est dans une dynamique de progrès, personne n'ira inventer un moteur qui pollue plus pour le plaisir !

La marque au losange va proposer aux automobilistes d'améliorer le système de dépollution de leur véhicule, le dispositif EGR (Exhaust Gaz Recirculation). Une mesure efficace ?

Mais personne ne rapportera un véhicule qui fonctionne correctement, juste pour qu'il pollue moins ! Les automobilistes sont déjà en retard pour les contrôles techniques, ils ne perdront pas de temps avec ça. D'ailleurs, ils s'en tamponnent des émissions de NOx. Ce n'est pas ce qu'ils regardent quand ils choisissent leur voiture. Tout ça, c'est du langage politiquement correct.

Propos recueillis par Astrid Gouzik

2 Commentaires

"Avec le rappel des Captur, Renault essaie d'éteindre le feu", selon Pierre Chasserey

lavive
21/01/2016 18h:35

" D'ailleurs, ils s'en tamponnent des émissions de NOx "
La voiture, c'est la liberté
d'empoisonner son voisin...

Réagir à ce commentaire
espace4leaks
22/01/2016 08h:13

Attention dans les médias anglo-saxons ils parlent de potentiellement 700 000 Renault de concernées par ce problème d'émission hors normes de NOX !

Réagir à ce commentaire

Sujets associés

SUR LE MÊME SUJET

NEWSLETTER Auto et Mobilités

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

LES ÉVÉNEMENTS L’USINE NOUVELLE

LES PODCASTS

La vision d'un manager... de brigade en cuisine

La vision d'un manager... de brigade en cuisine

Nouveau

Dans le Podcast Inspiration, Cyril Bosviel, chef à l'institut Paul Bocuse à Lyon, répond aux questions de Christophe Bys. Il revient sur ses débuts, son parcours de chef cuisinier mais...

Écouter cet épisode

Auto et économie circulaire

Auto et économie circulaire

Dans ce nouvel épisode du podcast La Fabrique, Julie Thoin-Bousquié revient sur la prise en compte des enjeux d'économie circulaire dans l'automobile. En toile de fond, l'impératif de...

Écouter cet épisode

La mobilité de demain selon Clotide Delbos et Christel Bories

La mobilité de demain selon Clotide Delbos et Christel Bories

Lors des Assises de l'industrie 2021 organisées par L'Usine Nouvelle, Clotilde Delbos, directrice générale adjointe de Renault et DG de Mobilize (marque du groupe au losange) et Christel Bories,...

Écouter cet épisode

Une bête curieuse

Une bête curieuse

Dans cet épisode d'Industry Story, Guillaume Dessaix nous raconte le parcours de Temple Grandin.  Autiste, experte en psychologie des animaux, ingénieure, chef d’entreprise... Temple Grandin...

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L’USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

LE CNAM

Ingénieur chef de projet bâtiment H/F

LE CNAM - 06/12/2021 - CDD - PARIS

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS