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Avec la SNCF, l’État a toujours un train de retard

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La dépréciation record des actifs de la SNCF marque une nouvelle étape dans la crise traversée par l’établissement public. Et ressemble à un appel au secours en direction de l’État.

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Par Olivier Cognasse

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Avec la SNCF, l’État a toujours un train de retard
Construction d’un viaduc sur la Dordogne pour la future ligne à grande vitesse qui reliera Bordeaux à Paris en deux heures, à partir de 2017.

Candidat de la SNCF et du président de la République, Jean-Pierre Farandou [...]

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