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L'Usine Auto

Automobile : un bus électronique pour la sécurité

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Cinq fournisseurs de l'industrie automobile, Autoliv, Delphi, Philips Semiconductors, Special Devices (déclencheurs d'air-bags) et TRW, créent le consortium Safe-by-Wire, dont le but est de définir un bus de communication standard pour les futurs équipements de sécurité automobile. Les futurs systèmes de sécurité embarqués dans les véhicules comporteront une multitude de capteurs et de composants, dont la conception pourrait être simplifiée si les industriels concernés se mettent d'accord sur des interfaces de communication. Le consortium, qui est ouvert à d'autres participations, veut définir un bus standard qui permettra de concevoir des équipements « plug and play », avec des réductions de coût à la clé. Safe-by-Wire ne part pas de zéro : il bénéficie des deux ans de travaux déjà effectués par des membres du consortium - et par d'autres industriels, au sein de l'USCAR, l'initiative de recherche pré-compétitive commune mis place par Ford, GM et DaimlerChrysler. 

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