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Automobile : Comment bien fermer Aulnay ?

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Enquête Alors que la fermeture du site semble inéluctable, l'accompagnement des salariés et sa reconversion serviront de référence pour le secteur automobile français et de test pour le gouvernement.

Automobile : Comment bien fermer Aulnay ? © D.R. - PSA Peugeot Citroën
Mardi 19 juin, au lendemain de la quatrième réunion entre l'État, les syndicats et la direction du constructeur, un consensus semble établi : l'annonce de la fermeture de l'usine PSA Peugeot Citroën d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) n'est plus qu'une question de semaines. « Tous les signaux nous y emmènent », lâche le leader CGT Jean-Pierre Mercier, en pointe de la mobilisation pour sauver le site depuis l'année dernière. C'est une nouvelle problématique qui s'impose aujourd'hui pour les acteurs de ce dossier épineux : comment éviter un naufrage social et industriel ? « Ce qui va se passer à Aulnay est un cas d'école pour l'industrie automobile et pour toute l'industrie », prévient le maire PS de la commune, Gérard Ségura. Au mot fermeture répond le chiffre de 3 000 salariés[…]
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